Обов'язкове автострахування в Україні регулюється Законом України «Про ОСЦПВ» (№ 1961-IV від 01.07.2004 року) з 1 січня 2005 року. Більш ранні версії реалізації обов'язкового страхування зазнавали змін, численні доповнення і містили численні недоліки. Нині чинна редакція закону про «автоцивілку» також є не ідеальною, однак її новий якісний рівень дозволив систематизувати і упорядкувати обов'язкове автострахування в країні.Кожному автомобілісту відомо, що у перелік обов'язкових документів, які повинні бути в наявності під час поїздки, поряд з водійськими правами і техпаспортом, входить страховка, яка називається «автоцивілкою». Її повна назва – обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів (ОСЦПВ).
Чим загрожує для водія відсутність цього документа, які штрафні санкції застосовуються за відсутність «автоцивілки», у яких випадках не уникнути штрафу за відсутність страховки, як розраховується сума штрафу та про іншу корисну інформацію про обов'язкове автострахування розповість у цій статті Страхування на Бориспільській.
ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ ПРО ОСЦПВ
Статус обов'язкової страховки обумовлений прописаними в ПДР обов'язками учасника дорожнього руху. Якщо звернутися до першоджерела, то параграф 2 пункт 2.1 ПДР України містить перелік документів, які повинні бути в обов'язковому порядку і наявність яких дає право з чистою совістю виїжджати на дорогу. Якщо при виїзді з гаража або стоянки у того, хто знаходиться за кермом, немає хоча б одного з перерахованих документів, то це кваліфікується як серйозне адміністративне порушення.
Водій повинен мати:
- Посвідчення водія;
- Документ, що підтверджує реєстрацію авто;
- Спеціальний дозвіл на використання проблискових маячків (якщо такі присутні на авто);
- Маршрут та графік руху вантажних ТЗ, які перевозять небезпечний вантаж;
- Страховку ОСЦПВ.
ПДР також зазначається обов'язковість надання документа (посвідчення), який звільняє водія від придбання полісу «автоцивілки».
Хто звільнений від придбання полісу ОСЦПВ
Обов'язкова автоцивілка» повинна бути в усіх водіїв, за винятком деяких категорій осіб, які мають відповідні пільги.
Кому можна їздити без страховки ОСЦПВ:
- Учасники бойових дій;
- Інваліди війни та інваліди 1 групи;
- Водії, які знаходяться за кермом ТЗ, який належить інваліду 1 групи.
Якщо водій з названих категорій стане винуватцем аварії, то відшкодування збитків потерпілій стороні буде виплачено за рахунок фондів Моторного (транспортного) бюро України, як прописано в статті 13 Закону «Про ОСЦПВ».
У яких випадках слід надавати поліс ОСЦПВ для перевірки
При наявності всіх необхідних документів водій може вирушати в поїздку. Однак, йому слід знати, при яких умовах вимога перевірки поліса «автоцивілки» є обґрунтованим. Про це точаться суперечки серед автолюбителів, які наводять різні тлумачення і аргументи.
Важливо пам'ятати, що перевірка наявності поліса ОСЦПВ не є підставою для того, щоб поліцейський (патрульний) міг зупинити транспортний засіб, що рухається. Інша справа, коли водій порушив правила дорожнього руху або став учасником аварії, — у цих випадках пред'явлення страхового поліса є обов'язковим.
Якщо авто перетинає кордон і в'їзд/виїзд на територію України, співробітники прикордонної служби також можуть попросити пред'явити наявність поліса «автоцивілки».
Отже, водій пред'являє поліс ОСЦПВ:
- Якщо складається протокол за порушення правил дорожнього руху;
- Якщо сталася дорожня події, аварія, і патрульні оформляють матеріали по ДТП;
- При в'їзді в країну.
ЯКИЙ ШТРАФ ЗА ВІДСУТНІСТЬ СТРАХОВКИ ОСЦПВ
Водій, який допустив порушення ПДР чи став учасником аварії, але не має «автоцивілки», буде оштрафований на суму, яка становить від двадцяти п'яти до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів (нмдг).
Таким чином, сума штрафу за їзду без страховки складе від 425 до 850 грн. Ця норма прописана у статті 126 Кодексу про Адміністративні Правопорушення. Яку саме суму доведеться заплатити водієві без страховки, — вирішить патрульний, виходячи з тяжкості порушення. Наприклад, водій уклав договір обов'язкового автострахування, але страховий поліс не може пред'явити з ряду причин: забув, втратив, залишив в іншому місці і т. п. В цьому випадку патрульний може оштрафувати такого водія за мінімальним тарифом або винести усне попередження.
Зрозуміло, що серйозні порушення ПДР або участь в аварії стануть обтяжливими факторами, коли водієві доведеться заплатити максимальний штраф.
Якщо викласти коротко, то:
- 450 грн складе штраф, якщо поліс водієм придбано, але не фізично не пред'явлений;
- 850 грн водій заплатить за прострочений поліс;
- 850 грн штрафу, найімовірніше, водій заплатить, який став винуватцем ДТП і у якого немає автостраховки.
Зрозуміло, що штраф за відсутність поліса ОСЦПВ буде поєднуватися з оплатою завданого збитку винуватцем аварії постраждалій стороні.
Крім цього, якщо у водія-порушника правил дорожнього руху не виявиться страхового поліса ОСЦПВ, то він змушений буде оплатити два штрафу – за страховку (або штраф за прострочену страховку) і за порушення дорожніх правил.
Якщо змінюється власник авто поліс «автоцивілки» продовжує діяти і його переоформлення необов'язкове. Про це йдеться у статті 20-1 Закону України «Про ОСЦПВ». Якщо власник автомобіля не бажає залишати поліс новому власнику, він може перенести залишилася вартість страховки на інший автомобіль, який планує придбати.
Штрафувати або не штрафувати при наявності транзитних номерів
Після покупки нового автомобіля, згідно з чинним законодавством, автовласникові надається три дні для оформлення страхового поліса ОСЦПВ. Деякі джерела стверджують, що цей період дорівнює 10 або 15 днів. На жаль, це не відповідає дійсності: згідно інформації від Моторного (транспортного) страхового бюро України, автовласники можуть придбати короткострокові договори страхування цивільно-правової відповідальності на зазначений термін.
Власники авто, які ще не пройшли процедуру державної реєстрації, укладають договір страхування на строк до реєстрації:
- Для тимчасово зареєстрованих машин – на строк до постійної реєстрації;
- Для тих автовласників, чий автомобіль зареєстрований в іншій країні, яка не є учасником програми «Зелена карта», — видається поліс на термін перебування в Україні.
При покупці автомобіля в одному місці, а взяття на облік – у іншому, водієві доведеться зробити поїздку на автомобілі з транзитними номерами. З цього питання багато автомобілістів також сперечаються, висловлюючи протилежні думки. Одні кажуть, що при транзитних номерах страховка не обов'язкова, інші стверджують протилежне.
В цьому питанні відповідь тільки одна – страховка ОСЦПВ при транзитних номерах обов'язкова. Транзитні номери не є виправданням для відсутності поліса ОСЦПВ, а це означає, що новоспечений автолюбитель змушений ризикувати бути оштрафованим.
У цьому сенсі варто пам'ятати, що кожен, хто сідає за кермо, повинен мати «автоцивілку» і нести цивільну відповідальність перед іншими учасниками дорожнього руху. В цьому і полягає сенс страховки ОСЦПВ, це і зумовило її обов'язковість.
Про ОСЦПВ для іноземців в Україні
Вище згадувалося про те, що при перетині державного кордону при в'їзді в Україну співробітники Прикордонної служби мають право вимагати у автомобіліста поліс автострахування. Слід мати на увазі, що іноземці, які в'їжджають в країну з країн-учасників міжнародної програми «Зелена карта», мають право не купувати «автоцивілку», яка діє на території України. Це означає, що при спілкуванні з прикордонниками або в разі ДТП іноземець пред'явить поліс «Green Card», але не внутрішній поліс ОСЦПВ. Це обставина не є підставою для кваліфікації факту відсутності ОСЦПВ як правопорушення.
Поліс ОСЦПВ – не податок, а страховий захист
Багато автолюбителів вважають «автоцивілку» чимось схожим на додатковий і нікому не потрібний податок. Ця думка - невірна, оскільки, власник поліса може розраховувати на страховий захист у вигляді фінансового або матеріального відшкодування збитку при аварії.
Все це тільки підтверджує тезу про необхідність «автоцивілки», яка не даремно носить назву «обов'язкової».
Перевірка справжності ОСЦПВ
Якщо трапилося так, що співробітник дорожньої патрульної служби зупинив автомобіль, то не виключена перевірка справжності поліса «автоцивілки». В рамках програми боротьби з фальшивим ОСЦПВ на страховому ринку України МТСБУ тісно співпрацює з правоохоронними органами. Зокрема, Законом «Про ОСЦПВ» регламентується обмін інформацією між МВС, МТСБУ та страховими компаніями, про що йдеться в статті 56 «Інформаційна взаємодія». У перелік інформації для обміну включена також і конфіденційні відомості. Інструментами обміну в даний час служать інформаційно-технологічні платформи, забезпечення доступу до бази даних і інші способи отримання оперативної інформації.
На захист інтересів страхувальників варто відзначити, що для них також працює сервіс онлайн-перевірки достовірності страхового поліса через МТСБУ.
ШТРАФ ЗА ФАЛЬШИВУ СТРАХОВКУ
Як бути у випадку, якщо результат перевірки показав, що страховка підроблена або оформлена на втраченому (недійсному) бланку? Про це, на жаль, не згадується на офіційних веб-сайтах МТСБУ або МВС. Відповіді на це питання також не знайшлося на «автомобільних» форумах, як справи йдуть на практиці – незрозуміло.
Якщо виходити з принципу «незнання закону не звільняє від відповідальності», то незнання того, що поліс фальшивий, ймовірно, не є захистом автовласника від сплати штрафу. Щоб не стався такий прикрий конфуз, автовласникові рекомендується купувати страхові поліси в офіційних представництвах страхових компаній, які працюють на ринку України. Часом, бажання заощадити на страховці призводить до великих фінансових втрат.
На завершення статті нагадаємо автолюбителям, що по закінченні терміну дії страховки ОСЦПВ слід звернутися в свою страхову компанію для продовження договору страхування або укладення нового. Це дозволить уникнути багатьох неприємностей при спілкуванні з представниками правоохоронних органів, а також вбереже від більш великих витрат у вигляді штрафів. Аналогічним чином слід вчинити в разі втрати страхового поліса: звернутися до страховиків за дублікатом поліса.